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Produkt zum Begriff Automatikgetriebe:


  • Die Grenze (Fatland, Erika)
    Die Grenze (Fatland, Erika)

    Die Grenze , Eine Reise rund um Russland, durch Nordkorea, China, die Mongolei, Kasachstan, Aserbaidschan, Georgien, die Ukraine, Weißrussland, Litauen, Polen, Lettland, Estland, Finnland, Norwegen sowie die Nordostpassage , Nachschlagewerke & Lexika > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen , Erscheinungsjahr: 20190409, Produktform: Kartoniert, Autoren: Fatland, Erika, Übersetzung: Sonnenberg, Ulrich, Seitenzahl/Blattzahl: 623, Keyword: Angriff; Einmal rund um Russland; Gorbatschow; Kasachstan; Living next door to Russia; Macht der Geographie; Michail; Osteuropa; Putin; Russische Grenze; Russland; Russland im Spiegel seiner Nachbarn; Russlands Nachbarn; ST 4974; ST4974; Sowjetistan; Ukraine; suhrkamp taschenbuch 4974, Fachschema: Reisebericht~Reisebericht - Reisebeschreibung~Reisetagebuch~Reportage - Reporter~Finnland~Russland / Politik, Staat, Recht, Fachkategorie: Reportagen und journalistische Berichterstattung~Gesellschaft und Kultur, allgemein~Reiseberichte, Reiseliteratur~Politik und Staat, Region: Finnland~Russland, Thema: Auseinandersetzen, Warengruppe: TB/Politikwissenschaft/Soziologie/Populäre Darst., Fachkategorie: Sozial- und Kulturgeschichte, Thema: Entdecken, Text Sprache: ger, Originalsprache: nor, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Suhrkamp Verlag AG, Verlag: Suhrkamp Verlag AG, Verlag: Suhrkamp, Länge: 208, Breite: 132, Höhe: 43, Gewicht: 575, Produktform: Klappenbroschur, Genre: Sozialwissenschaften/Recht/Wirtschaft, Genre: Sozialwissenschaften/Recht/Wirtschaft, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0006, Tendenz: 0, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Lagerartikel, Unterkatalog: Taschenbuch, WolkenId: 1857272

    Preis: 20.00 € | Versand*: 0 €
  • ZF Magnetventil, Automatikgetriebe  1087.298.388
    ZF Magnetventil, Automatikgetriebe 1087.298.388

    ZF Magnetventil, Automatikgetriebe Getriebetyp:ZF 8HP

    Preis: 294.07 € | Versand*: 0.00 €
  • FEBI BILSTEIN Lagerung, Automatikgetriebe Schaltgetriebe Automatikgetriebe,Lagerung, hinten  für BMW 22313400320 22313422956 26665
    FEBI BILSTEIN Lagerung, Automatikgetriebe Schaltgetriebe Automatikgetriebe,Lagerung, hinten für BMW 22313400320 22313422956 26665

    FEBI BILSTEIN Lagerung, AutomatikgetriebeLagerung, Schaltgetriebe Gewicht: 0,463 kg Einbauseite: hinten Lagerungsart: Gummimetalllager , u.a. für BMW X3 (E83), 1995 cm3, 150 PS (110 kW), 7/2005 bis 8/2008, KBA-Nr: 0005851BMW X3 (E83), 2993 cm3, 218 PS (160 kW), 9/2005 bis 8/2008, KBA-Nr: 0005853BMW X3 (E83), 2996 cm3, 272 PS (200 kW), 8/2006 bis 8/2008, KBA-Nr: 0005AFBBMW X3 (E83), 2497 cm3, 218 PS (160 kW), 8/2006 bis 8/2008, KBA-Nr: 0005AFABMW X3 (E83), 2993 cm3, 286 PS (210 kW), 9/2006 bis 8/2008, KBA-Nr: 0005AEZ , OE-Nummer:CAUTEX:755924AUTO-SPEED PARTS:315SP01208OPTIMAL:F8-7037ORIGINAL IMPERIUM:35474PATRON:PSE30738HUTCHINSON:594679OCAP:1226544LYNXauto:ME-2034Metalcaucho:05815SCHNIEDER AUTOTECH:BMS35.00009BBR Automotive:001-10-28531SWAG:20 92 6665LEMFÖRDER:33246 01AKRON-MALÒ:272181CORTECO:80000559FARE SA:10667GSP:537721MDR:GSP-537721VAICO:V20-0924FARE SA:10666

    Preis: 37.26 € | Versand*: 6.90 €
  • EverNeeds Reisepass-Tasche - Reisepass-Halter - Reisepass-Hüllen - PU-Leder - Rosa
    EverNeeds Reisepass-Tasche - Reisepass-Halter - Reisepass-Hüllen - PU-Leder - Rosa

    PASSPORTHALTER MIT KAGEL-Etikett Stilvolle und praktische Reiseutensilien Diese handgefertigten Passhalter und Kofferetiketten sind ideal für jeden Reisenden. Sie sind aus hochwertigem, umweltfreundlichem PU-Leder gefertigt und fühlen sich weich und bequem an. Der Passhalter ist mit einem elastischen Band ausgestattet, das dafür sorgt, dass Ihr Pass sicher an seinem Platz bleibt. Auf der Außenseite befindet sich ein wunderschönes 3D-Relief des niederländischen Wappens. Transparente Seitentasche für mehr Benutzerfreundlichkeit Die transparente Seitentasche, die in den Passhalter integriert ist, ermöglicht einen schnellen Zugriff auf Ihre Bordkarte, Ihren Personalausweis, Ihre Impfbescheinigungen, Ihre Notfallkontakte, Ihr Visum oder andere kleine Dokumente und vieles mehr. Diese Tasche ist perfekt für die Organisation von Papieren, die Sie auf Reisen schnell finden möchten. Gepäckanhänger Der passende Gepäckanhänger, ebenfalls aus umweltfreundlichem PU-Leder, erleichtert die schnelle Identifizierung Ihres Gepäcks. Mit einer robusten Metallschlaufe und einer datenschützenden Rückseite sind Ihre persönlichen Daten gut geschützt. Mit seinem eleganten Design erkennen Sie Ihren Koffer auf dem Gepäckband auch unter vielen ähnlichen Koffern schnell wieder. Perfektes Geschenk für die Feiertage Machen Sie dieses Weihnachten und Sinterklaas zu etwas Besonderem mit diesem schicken Reisepassetui. Dieses praktische und modische Reiseaccessoire bewahrt Ihren Reisepass auf allen Reisen sicher auf und eignet sich hervorragend als Geschenk unter dem Weihnachtsbaum oder als einzigartige Nikolausüberraschung. Verschenken Sie ein durchdachtes Geschenk mit persönlicher Note, das sowohl nützlich als auch stilvoll ist. Lassen Sie Ihre Freunde oder Liebsten in der Weihnachtszeit elegant mit diesem wunderschönen Reisepassetui reisen. Technische Daten: Marke: EverNeeds Farbe: Pink Material: Umweltfreundliches PU-Leder Größe Gepäckanhänger: 9 x 5 cm Größe Reisepassetui: 10 x 14 cmundefined

    Preis: 10.39 € | Versand*: 5.99 €
  • Was ist der Unterschied zwischen einem DSG-Automatikgetriebe und einem herkömmlichen Automatikgetriebe?

    Ein DSG-Automatikgetriebe (Direktschaltgetriebe) ist eine spezielle Art von Automatikgetriebe, das eine Doppelkupplung verwendet, um den Gangwechsel schneller und nahtloser zu gestalten. Im Gegensatz dazu verwendet ein herkömmliches Automatikgetriebe eine hydraulische oder elektronische Steuerung, um den Gangwechsel zu regeln. DSG-Getriebe bieten in der Regel eine bessere Leistung und Effizienz als herkömmliche Automatikgetriebe.

  • Wie funktioniert ein Automatikgetriebe?

    Ein Automatikgetriebe funktioniert durch eine Kombination aus hydraulischen und elektronischen Systemen. Es enthält mehrere Planetenradsätze, die verschiedene Übersetzungsverhältnisse erzeugen können. Sensoren messen die Drehzahl und Belastung des Motors sowie die Geschwindigkeit des Fahrzeugs, um die richtige Gangstufe auszuwählen. Das Getriebe wechselt automatisch zwischen den Gängen, um eine optimale Leistung und Kraftstoffeffizienz zu gewährleisten.

  • Wie schwer ist ein Automatikgetriebe?

    Ein Automatikgetriebe wiegt in der Regel zwischen 70 und 90 Kilogramm, je nach Größe und Bauweise des Getriebes. Es gibt auch schwerere Automatikgetriebe, die bis zu 150 Kilogramm wiegen können, vor allem in größeren Fahrzeugen wie Lastwagen oder SUVs. Das Gewicht eines Automatikgetriebes hängt auch von den Materialien ab, aus denen es hergestellt ist, wie zum Beispiel Aluminium oder Stahl. Letztendlich kann das Gewicht eines Automatikgetriebes je nach Hersteller und Modell variieren.

  • Warum haben Busse ein Automatikgetriebe?

    Busse haben oft ein Automatikgetriebe, um den Fahrkomfort für den Fahrer zu verbessern und die Bedienung zu vereinfachen. Ein Automatikgetriebe ermöglicht es dem Fahrer, sich vollständig auf den Verkehr zu konzentrieren, anstatt sich auf das Schalten konzentrieren zu müssen. Außerdem kann ein Automatikgetriebe den Kraftstoffverbrauch optimieren und den Verschleiß des Getriebes verringern.

Ähnliche Suchbegriffe für Automatikgetriebe:


  • AIC Ölwanne, Automatikgetriebe Hydraulikfilter, Automatikgetriebe,Hydraulikfilter, mit Dichtungen für BMW 24117604960 24118612901 24117624192 55182
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    AIC Ölwanne, AutomatikgetriebeHydraulikfilter, Automatikgetriebe Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Ölablassschraube Getriebetyp: GA8HP70Z Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Schrauben Getriebetyp: GA8HP45Z Gehäusetyp: mit Gehäuse Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Dichtungen Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Filter Material: Kunststoff , u.a. für BMW X5 (E70), 2993 cm3, 245 PS (180 kW), 4/2010 bis 7/2013, KBA-Nr: 0005-AYABMW X5 (E70), 2993 cm3, 306 PS (225 kW), 9/2010 bis 6/2013, KBA-Nr: 0005-AYCBMW X5 (E70), 2979 cm3, 306 PS (225 kW), 4/2010 bis 7/2013, KBA-Nr: 0005-AYDBMW X6 (E71, E72), 2993 cm3, 245 PS (180 kW), 4/2010 bis 7/2014, KBA-Nr: 0005-AYGBMW X6 (E71, E72), 2993 cm3, 306 PS (225 kW), 7/2009 bis 6/2014, KBA-Nr: 0005-AYIBMW 1 (F20), 1995 cm3, 211 PS (155 kW), 3/2012 bis 6/2019, KBA-Nr: 0005-BIHBMW 5 (F10), 1995 cm3, 211 PS (155 kW), 9/2011 bis 10/2016, KBA-Nr: 0005-BFUBMW 6 (F13), 2993 cm3, 313 PS (230 kW), 3/2012 bis 10/2017, KBA-Nr: 0005-BIDBMW 5 (F10), 1995 cm3, 211 PS (155 kW), 9/2011 bis 10/2016, KBA-Nr: 0005-BFPBMW 5 (F10), 1997 cm3, 163 PS (120 kW), 9/2011 bis 10/2016, KBA-Nr: 0005-BFMBMW 1 (F20), 1995 cm3, 163 PS (120 kW), 7/2011 bis 6/2019, KBA-Nr: 0005-BGOBMW 1 (F20), 1598 cm3, 116 PS (85 kW), 3/2012 bis 2/2015, KBA-Nr: 0005-BIGBMW 7 (F01, F02, F03, F04), 4395 cm3, 465 PS (342 kW), 4/2010 bis 6/2012, KBA-Nr: 0005-ATIBMW 7 (F01, F02, F03, F04), 2993 cm3, 306 PS (225 kW), 9/2010 bis 12/2012, KBA-Nr: 0005-AZCBMW 5 (F11), 2993 cm3, 381 PS (280 kW), 3/2012 bis 2/2017, KBA-Nr: 0005-BHZBMW 5 (F10), 2993 cm3, 381 PS (280 kW), 3/2012 bis 10/2016, KBA-Nr: 0005-BHYBMW 6 (F12), 2993 cm3, 313 PS (230 kW), 3/2012 bis 6/2018, KBA-Nr: 0005-BICBMW 6 (F12), 2979 cm3, 320 PS (235 kW), 9/2011 bis 6/2018, KBA-Nr: 0005-AZJBMW 6 (F12), 4395 cm3, 408 PS (300 kW), 12/2010 bis 6/2012, KBA-Nr: 0005-AZKBMW 6 (F13), 2979 cm3, 320 PS (235 kW), 7/2011 bis 10/2017, KBA-Nr: 0005-BAKBMW 1 (F20), 1997 cm3, 218 PS (160 kW), 3/2012 bis 11/2017, KBA-Nr: 0005-BIEBMW 6 (F13), 4395 cm3, 408 PS (300 kW), 7/2011 bis 6/2012, KBA-Nr: 0005-BALBMW X5 (E70), 4395 cm3, 408 PS (300 kW), 4/2010 bis 7/2013, KBA-Nr: 0005-AYEBMW 7 (F01, F02, F03, F04), 2996 cm3, 258 PS (190 kW), 9/2009 bis 6/2015, KBA-Nr: 0005-APMBMW X6 (E71, E72), 2993 cm3, 211 PS (155 kW), 4/2010 bis 7/2014, KBA-Nr: 0005-AYHBMW X1 (E84), 1997 cm3, 245 PS (180 kW), 3/2011 bis 6/2015, KBA-Nr: 0005-BEDBMW X3 (F25), 2996 cm3, 258 PS (190 kW), 1/2011 bis 10/2012, KBA-Nr: 0005-AZSBMW 1 (F20), 1598 cm3, 136 PS (100 kW), 7/2011 bis 2/2015, KBA-Nr: 0005-BGLBMW 1 (F20), 1598 cm3, 170 PS (125 kW), 7/2011 bis 2/2015, KBA-Nr: 0005-BGPBMW 1 (F20), 1995 cm3, 116 PS (85 kW), 7/2011 bis 2/2015, KBA-Nr: 0005-BGKBMW 1 (F20), 1995 cm3, 143 PS (105 kW), 7/2011 bis 2/2015, KBA-Nr: 0005-BGNBMW 1 (F20), 1995 cm3, 184 PS (135 kW), 7/2011 bis 2/2015, KBA-Nr: 0005-BGQBMW 5 (F10), 2979 cm3, 306 PS (225 kW), 3/2011 bis 10/2016, KBA-Nr: 0005-BAFBMW X3 (F25), 2993 cm3, 258 PS (190 kW), 4/2011 bis 8/2017, KBA-Nr: 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1997 cm3

    Preis: 38.78 € | Versand*: 6.90 €
  • FEBI BILSTEIN Lagerung, Automatikgetriebe Schaltgetriebe Automatikgetriebe,Lagerung, Unten  für ALFA ROMEO FIAT 55700441 32273
    FEBI BILSTEIN Lagerung, Automatikgetriebe Schaltgetriebe Automatikgetriebe,Lagerung, Unten für ALFA ROMEO FIAT 55700441 32273

    FEBI BILSTEIN Lagerung, AutomatikgetriebeLagerung, Schaltgetriebe Länge: 110 mm Einbauseite: hinten Lagerungsart: Gummimetalllager Einbauseite: unten Gewicht: 0,35 kg , OE-Nummer:SASIC:2706022MAGNETI MARELLI:030607010671CAUTEX:011085MI.R.A.:25/2925BORG & BECK:BEM3832FORMPART:14199055/SMEYLE:214 030 0016VEMA:VE51011STC:T405601QUINTON HAZELL:EM4593ORIGINAL IMPERIUM:25749FAST:FT52430Metalcaucho:54026VAICO:V24-0497WILMINK GROUP:WG1234259RAPRO:R59708/AOPTIMAL:F8-6620MAGNETI MARELLI:030607010101AKRON-MALÒ:14973ZEKKERT:GM-4145OCAP:1226039MGA:SM1304HUTCHINSON:5944254U Autoparts:P11059ETS:05.ST.288CORTECO:80001839REINHOCH:RH11-1025HART:353 039LEMFÖRDER:37926 01FARE SA:5107CAUTEX:011261MDR:GSP-518183ASAM:76581SWAG:70 93 2273GOOM:EM-0006DYS:71-22247WILMINK GROUP:WG1393372MERTZ:M-S4605TEDGUM:TED53432FARE SA:20703FIRST LINE:FEM3832TALOSA:61-06750UNIGOM:395470BENDIX:046611BPATRON:PSE30369UCEL:31548BIRTH:51011STC:T454026Automotive RYME:4408087NK:59723003GSP:518183Metalcaucho:05601ORIGINAL IMPERIUM:29195DÜRER:SM3254ORIGINAL IMPERIUM:29194ORIGINAL IMPERIUM:29193

    Preis: 26.73 € | Versand*: 6.90 €
  • METZGER Lagerung, Automatikgetriebe Schaltgetriebe Automatikgetriebe,Lagerung, hinten  für MERCEDES-BENZ CHRYSLER A2202400118 A2202400418 A1402401218
    METZGER Lagerung, Automatikgetriebe Schaltgetriebe Automatikgetriebe,Lagerung, hinten für MERCEDES-BENZ CHRYSLER A2202400118 A2202400418 A1402401218

    METZGER Lagerung, AutomatikgetriebeLagerung, Schaltgetriebe Einbauseite: hinten , u.a. für Mercedes-Benz SL (R129), 2799 cm3, 193 PS (142 kW), 8/1993 bis 10/2001, KBA-Nr: 0708474Mercedes-Benz SL (R129), 3199 cm3, 231 PS (170 kW), 9/1993 bis 10/2001, KBA-Nr: 0708475Mercedes-Benz SL (R129), 4973 cm3, 320 PS (235 kW), 9/1992 bis 10/2001, KBA-Nr: 0708443Mercedes-Benz SL (R129), 5987 cm3, 394 PS (290 kW), 7/1992 bis 10/2001, KBA-Nr: 0708444Mercedes-Benz S-Klasse (W140), 3449 cm3, 150 PS (110 kW), 1/1993 bis 10/1998, KBA-Nr: 0708457Mercedes-Benz S-Klasse (W140), 2799 cm3, 193 PS (142 kW), 2/1993 bis 10/1998, KBA-Nr: 0708463Mercedes-Benz S-Klasse (W140), 2799 cm3, 197 PS (145 kW), 1/1993 bis 10/1998, KBA-Nr: 0708456Mercedes-Benz S-Klasse (W140), 3199 cm3, 231 PS (170 kW), 3/1991 bis 10/1998, KBA-Nr: 0708430Mercedes-Benz S-Klasse (W140), 4196 cm3, 279 PS (205 kW), 1/1993 bis 10/1998, KBA-Nr: 0708445Mercedes-Benz S-Klasse (W140), 4196 cm3, 286 PS (210 kW), 2/1991 bis 10/1998, KBA-Nr: 0708431Mercedes-Benz S-Klasse (W140), 4973 cm3, 320 PS (235 kW), 1/1993 bis 10/1998, KBA-Nr: 0708446Mercedes-Benz S-Klasse (W140), 4973 cm3, 326 PS (240 kW), 2/1991 bis 10/1998, KBA-Nr: 0708432Mercedes-Benz S-Klasse (W140), 5987 cm3, 394 PS (290 kW), 1/1993 bis 10/1998, KBA-Nr: 0708447Mercedes-Benz S-Klasse (W140), 5987 cm3, 408 PS (300 kW), 4/1991 bis 12/1992, KBA-Nr: 0708433Mercedes-Benz S-Klasse (C140), 4973 cm3, 320 PS (235 kW), 10/1992 bis 12/1999, KBA-Nr: 0708448Mercedes-Benz S-Klasse (C140), 5987 cm3, 394 PS (290 kW), 9/1992 bis 2/1999, KBA-Nr: 0708449Mercedes-Benz C-Klasse (W202), 2155 cm3, 95 PS (70 kW), 8/1993 bis 5/2000, KBA-Nr: 0708469Mercedes-Benz C-Klasse (W202), 1799 cm3, 122 PS (90 kW), 3/1993 bis 5/2000, KBA-Nr: 0708464Mercedes-Benz C-Klasse (W202), 2799 cm3, 193 PS (142 kW), 5/1993 bis 5/2000, KBA-Nr: 0708466Mercedes-Benz CLS (C218), 3498 cm3, 306 PS (225 kW), 1/2011 bis 8/2014, KBA-Nr: 1313BSKMercedes-Benz CLS (C218), 2143 cm3, 204 PS (150 kW), 4/2011 bis 12/2017, KBA-Nr: 1313BSLMercedes-Benz CLS (C218), 2987 cm3, 265 PS (195 kW), 1/2011 bis 8/2014, KBA-Nr: 1313BSYMercedes-Benz C-Klasse (W202), 1998 cm3, 136 PS (100 kW), 1/1994 bis 5/2000, KBA-Nr: 0708480Mercedes-Benz S-Klasse (C140), 4196 cm3, 279 PS (205 kW), 10/1994 bis 2/1999, KBA-Nr: 0708481Mercedes-Benz C-Klasse (W202), 3606 cm3, 280 PS (206 kW), 5/1994 bis 5/2000, KBA-Nr: 0708485Mercedes-Benz C-Klasse (S204), 1796 cm3, 204 PS (150 kW), 7/2009 bis 8/2014, KBA-Nr: 1313BIKMercedes-Benz G-Klasse (W461), 2987 cm3, 184 PS (135 kW), ab 4/2009, KBA-Nr: 0999BIRMercedes-Benz G-Klasse (W463), 5439 cm3, 507 PS (373 kW), ab 8/2008, KBA-Nr: 1313BFVMercedes-Benz Sprinter 2-T (901, 902), 2295 cm3, 143 PS (105 kW), 2/1995 bis 5/2006, KBA-Nr: 0708494Mercedes-Benz C-Klasse (W202), 1799 cm3, 121 PS (89 kW), 11/1994 bis 5/2000, KBA-Nr: 0708491Mercedes-Benz E-Klasse (W210), 2155 cm3, 95 PS (70 kW), 6/1995 bis 7/1999, KBA-Nr: 0710300Mercedes-Benz E-Klasse (W210), 2497 cm3, 113 PS (83 kW), 6/1995 bis 7/1999, KBA-Nr: 0710301Mercedes-Benz E-Klasse (W210), 1998 cm3, 136 PS (100 kW), 6/1995 bis 8/2000, KBA-Nr: 0710303Mercedes-Benz E-Klasse (W210), 2996 cm3, 136 PS (100 kW), 6/1995 bis 6/1997, KBA-Nr: 0710302Mercedes-Benz E-Klasse (W210), 2295 cm3, 150 PS (110 kW), 6/1995 bis 6/1997, KBA-Nr: 0710304Mercedes-Benz E-Klasse (W210), 3199 cm3, 220 PS (162 kW), 6/1995 bis 6/1997, KBA-Nr: 0710305Mercedes-Benz C-Klasse (W202), 2295 cm3, 193 PS (142 kW), 10/1995 bis 5/2000, KBA-Nr: 0708496Mercedes-Benz C-Klasse (W202), 1998 cm3, 180 PS (132 kW), 10/1995 bis 5/2000, KBA-Nr: 0708495Mercedes-Benz C-Klasse (W202), 2497 cm3, 150 PS (110 kW), 10/1995 bis 5/2000, KBA-Nr: 0708497Mercedes-Benz E-Klasse (W210), 2874 cm3, 129 PS (95 kW), 3/1996 bis 7/1999, KBA-Nr: 0710306Mercedes-Benz E-Klasse (W210), 4196 cm3, 279 PS (205 kW), 1/1996 bis 6/1997, KBA-Nr: 0710309Mercedes-Benz E-Klasse (W210), 4973 cm3, 347 PS (255 kW), 2/1996 bis 8/1997, KBA-Nr: 0710310Mercedes-Benz C-Klasse (S202), 1799 cm3, 122 PS (90 kW), 6/1996 bis 9/2000, KBA-Nr: 0710323Mercedes-Benz C-Klasse (S202), 1998 cm3, 136 PS (100 kW), 6/1996 bis 3/2001, KBA-Nr: 0710325Mercedes-Benz C-Klasse (S202), 2155 cm3, 95 PS (70 kW), 6/1996 bis 9/1998, KBA-Nr: 0710327Mercedes-Benz C-Klasse (S202), 2497 cm3, 150 PS (110 kW), 6/1996 bis 3/2001, KBA-Nr: 0710328Mercedes-Benz E-Klasse (S210), 1998 cm3, 136 PS (100 kW), 6/1996 bis 8/2000, KBA-Nr: 0710329Mercedes-Benz E-Klasse (S210), 2295 cm3, 150 PS (110 kW), 6/1996 bis 6/1997, KBA-Nr: 0710330Mercedes-Benz E-Klasse (S210), 4196 cm3, 279 PS (205 kW), 6/1996 bis 6/1997, KBA-Nr: 0710331Mercedes-Benz E-Klasse (S210), 2874 cm3, 129 PS (95 kW), 6/1996 bis 7/1999, KBA-Nr: 0710332Mercedes-Benz E-Klasse (S210), 2497 cm3, 113 PS (83 kW), 6/1996 bis 7/1999, KBA-Nr: 0710333Mercedes-Benz S-Klasse (W140), 2996 cm3, 177 PS (130 kW), 5/1996 bis 10/1998, KBA-Nr: 0708498Mercedes-Benz C-Klasse (W202), 2295 cm3, 150 PS (110 kW), 6/1996 bis 6/1997, KBA-Nr: 0708499Mercedes-Benz C-Klasse (W202), 1997 cm3, 88 PS (65 kW), 10/1996 bis 5

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  • Die Grenze durch Deutschland (Grafe, Roman)
    Die Grenze durch Deutschland (Grafe, Roman)

    Die Grenze durch Deutschland , Von 1945 bis 1990 zog sich die Grenze durch Deutschland, teilte das Land in Ost und West, in BRD und DDR. Roman Grafe beschreibt in seiner Chronik, wie aus der anfänglichen Demarkationslinie eine Todeszone wurde und wie sich die Menschen mit dieser Grenze entweder arrangierten oder gegen sie ankämpften. Sein eindrucksvolles Buch bietet einen wichtigen Beitrag zum Verständnis von Leben und Sterben an jener Grenze, die Deutschland vierzig Jahre lang teilte. Das Dorf Probstzella in Thüringen war von 1949 bis 1990 »Grenzübergangsstelle« der Deutschen Demokratischen Republik. Roman Grafe hat den Ort zum Mittelpunkt seiner Darstellung über die innerdeutsche Grenze gemacht. Bewohner des Grenzgebietes berichten von den Jahren nach 1945, als man die Not durch zahlreiche Tauschgeschäfte über die Demarkationslinie zu lindern suchte. Sie erzählen vom Frühjahr 1952, als die ersten Sperranlagen an der DDR-Grenze errichtet und mehr als achttausend Menschen als »feindliche Elemente« aus dem Grenzgebiet ausgesiedelt wurden. In seinem Buch zeigt Grafe die politischen Hintergründe des Grenzregimes ebenso wie die verlogene Propaganda der SED. Vor allem aber schildert er, wie Menschen die Westgrenze der DDR zu überwinden versuchten. Und schließlich erfährt der Leser, wie es nach dem Mauerfall mit den Protagonisten weiterging, was aus Tätern und Opfern nach 1989 geworden ist. Man liest, wie Flüchtlinge, Ausgesiedelte, Dortgebliebene, Grenzsoldaten und Offiziere mit dem Untergang der DDR umgehen, wie sie ihr Tun und Lassen rückblickend erklären oder verklären. So nüchtern und emotionslos wie möglich schildert Grafe die Chronologie der Ereignisse und fesselt gerade mit dieser Erzählweise den Leser bis zur letzten Seite. , Nachschlagewerke & Lexika > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen , Auflage: Nachdruck, Erscheinungsjahr: 20080929, Produktform: Kartoniert, Autoren: Grafe, Roman, Auflage/Ausgabe: Nachdruck, Seitenzahl/Blattzahl: 544, Abbildungen: 300 s/w-Abbildungen, Fachschema: Deutsche Geschichte / 20. Jahrhundert~Europa / Geschichte, Kulturgeschichte~DDR~Deutschland / DDR~Politik / Politikwissenschaft~Politikwissenschaft~Politologie~DDR / Geschichte~Deutschland / Politik, Staat, Zeitgeschichte, Fachkategorie: Europäische Geschichte, Region: Ostdeutschland, DDR~Deutschland, Zeitraum: ca. 1945 bis ca. 1990 (die Zeit des Kalten Krieges), Thema: Auseinandersetzen, Fachkategorie: Politische Strukturen und Prozesse, Thema: Verstehen, Text Sprache: ger, Verlag: Pantheon, Verlag: Pantheon, Länge: 230, Breite: 151, Höhe: 41, Gewicht: 779, Produktform: Kartoniert, Genre: Geisteswissenschaften/Kunst/Musik, Genre: Geisteswissenschaften/Kunst/Musik, Vorgänger EAN: 9783886808328, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0004, Tendenz: -1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel,

    Preis: 20.00 € | Versand*: 0 €
  • Wie wird ein Automatikgetriebe geschaltet?

    Ein Automatikgetriebe wird in der Regel durch den Wählhebel im Fahrzeug geschaltet. Je nach Modell kann der Wählhebel verschiedene Positionen haben, wie zum Beispiel "P" für Parken, "R" für Rückwärts, "N" für Neutral und "D" für Drive. Um zu schalten, muss der Fahrer den Wählhebel in die entsprechende Position bringen. Einige Automatikgetriebe verfügen auch über zusätzliche Modi wie "S" für Sport oder manuelle Schaltmöglichkeiten. In modernen Fahrzeugen kann das Automatikgetriebe auch über Schaltwippen am Lenkrad oder per Knopfdruck bedient werden.

  • Wie funktioniert ein Automatikgetriebe beim Auto?

    Ein Automatikgetriebe beim Auto funktioniert durch eine komplexe Anordnung von Planetenrädern, Kupplungen und Drehmomentwandlern. Diese Komponenten arbeiten zusammen, um die richtige Übersetzung für die jeweilige Fahrsituation zu wählen, ohne dass der Fahrer manuell schalten muss. Das Getriebe passt sich automatisch an die Geschwindigkeit und Last des Fahrzeugs an, um eine optimale Leistung und Effizienz zu gewährleisten. Es gibt verschiedene Arten von Automatikgetrieben, wie zum Beispiel Wandlerautomatik oder Doppelkupplungsgetriebe, die jeweils ihre eigenen Funktionsweisen haben. Insgesamt ermöglicht ein Automatikgetriebe eine komfortablere und einfachere Fahrt, da der Fahrer sich weniger auf das Schalten konzentrieren muss.

  • Was ist ein Roller mit Automatikgetriebe?

    Ein Roller mit Automatikgetriebe ist ein motorisiertes Zweirad, das über ein automatisches Getriebesystem verfügt. Im Gegensatz zu Rollern mit Schaltgetriebe, bei denen der Fahrer manuell schalten muss, übernimmt das Automatikgetriebe die Schaltvorgänge automatisch. Dadurch ist das Fahren einfacher und bequemer, da der Fahrer sich nicht um das Schalten kümmern muss.

  • Was ist ein Wandler beim Automatikgetriebe?

    Ein Wandler beim Automatikgetriebe ist eine hydraulische Komponente, die die Drehmomentübertragung zwischen Motor und Getriebe ermöglicht. Er besteht aus einem Turbinenrad, einem Pumpenrad und einem Stator. Der Wandler wandelt die mechanische Energie des Motors in hydraulische Energie um, um ein sanftes Anfahren und Schalten zu ermöglichen. Durch den Wandler wird auch das Schalten ohne Kupplungspedal ermöglicht, was den Fahrkomfort erhöht. Der Wandler arbeitet durch den Einsatz von hydraulischem Druck und ermöglicht so ein reibungsloses und effizientes Fahren.

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